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三和鋼鉄は、さまざまなモデルと材質の鋼板の生産と供給を専門とし、多様で厳しいエンジニアリング条件の要求を満たすことができます。従来の Q235/S275 グレードと比較して、S355 中厚プレートは降伏強度が 50% 以上向上し、同等の耐荷重能力の下で断面積が 20% ~ 30% 軽量化されます。 Q355 (中国国家規格) と比較して、寸法公差、低温耐衝撃性、溶接安定性に対するより厳しい要件を示しており、世界的な建設プロジェクト、橋梁、風力発電施設、海洋エンジニアリング、その他の用途に適しています。
S355 中厚プレートは高度な標準化を特徴としており、世界の製鉄所で広く採用されており、EU、東南アジア、中東のプロジェクトに輸出する際に材料認証の変換は必要ありません。優れた耐疲労性: 交互荷重下でも亀裂が発生しにくく、クレーン、風力発電、車両の動的コンポーネントに最適です。優れた溶接性: 炭素当量 ≤0.42 により、厚さ 60 mm までのプレートを予熱なしで溶接できます。厚板の場合は100~150℃の低温予熱のみで、ガスシールド溶接、サブマージアーク溶接、手溶接に対応し、溶接強度は母材と同等です。軽量特性を備えた高強度: 355 MPa の降伏強度により、S275 を置き換える際に大幅な厚さの削減が可能になり、自重と輸送/溶接コストが削減されます。包括的な温度と靭性の範囲: 複数のグレードが周囲温度から -50°C までの温度をカバーし、冬の低温脆化のリスクを排除します。
アイテム
仕様
鋼種
S355JR/S355J0/S355J2/S355K2/S355N/S355M/S355NL/S355ML
標準
EN10025-2:2004、EN10025-3:2004、EN10025-4:2004、
厚さ
6mmから200mmまで。最大250 mmまでのカスタムサイズが利用可能です。
幅
1500mm~3200mm。最大4500 mmまでカスタマイズ可能
長さ
3000mm~14000mm。 1000 ~ 18000 mm のカスタムサイズが利用可能
納期
熱間圧延状態、規格化、低温衝撃、UT探傷、Z方向特性
表面
EN10163-2 クラス A: ショットブラスト、酸洗浄、防錆塗料によるプレコーティング
プロセス
CNCフレーム/プラズマ切断、曲げ、丸め、溶接、機械加工、熱間曲げ、防食処理
調べる
外形寸法、引張特性、20℃でのV字衝撃試験、UT超音波試験による硬さ測定。
証明書
EN10204 3.1/CE 認証/CPR 建築適合証明書
要素
コンテンツ
機能の説明
Cカーボン
≤0.22%
低炭素により溶接性が確保され、低温割れのリスクが軽減されます。
Mnマンガン
≤1.60%
強度と低温靱性を高める主な合金元素
Siシリコン
≤0.55%
脱酸、鋼の密度の向上
Pリン
≤0.035%
冷間脆化を防ぐためには、有害な不純物を厳密に管理する必要があります。
S硫黄
熱亀裂の傾向を軽減する有害な不純物
アルミニウムアルミニウム
≥0.015%
粒子サイズを微細化して衝撃エネルギーを強化
財産
代表値
降伏強さ
- t≤16mm:≥355MPa / - 16
抗張力
470~630MPa
延長
≥21%
硬度
130~190HB
衝撃延性
– S355JR: +20°C; – S355J0: 0℃; – S355J2: -20°C; – S355K2: -20°C、衝撃エネルギー ≥ 40 J; – S355NL/S355ML: -50°C
注:鋼の水力機械的性質は熱処理条件によって異なります。
S355 中厚プレートは材料の厚さを大幅に削減し、自重と輸送/溶接コストを削減します。
曲げ加工、丸め加工、熱間曲げ加工、CNCフレーム/プラズマ切断、機械加工が可能です。
この規格は世界中の製鉄所に普遍的に適用されます。 EU、東南アジア、または中東市場への輸出には、材料認証の変換は必要ありません。
炭素当量 ≤0.42 の場合、予熱は必要ありません。 100~150℃の低温予熱のみで済み、ガスシールド溶接、サブマージアーク溶接、手溶接に適しています。
交互荷重下での亀裂に対する耐性があり、クレーン部品、風力タービン部品、車両の可動耐荷重部品に最適です。
複数の温度グレードが周囲温度から -50°C までの条件をカバーし、冬の低温下での脆性破壊のリスクを排除します。
プロジェクトの概要: この橋は、最低気温が-18°C に達する冬季条件向けに設計された高速川横断箱桁構造を特徴としています。主桁はすべてS355J2規格化中厚鋼板で造られており、使用量は合計12,000トン。
プロジェクトの利点: S275 鋼と比較して、全体の重量が 27% 削減され、溶接時間が 30% 短縮されます。は、8 年連続で冬の低温下でも脆性破壊や溶接亀裂破壊がないことを実証しており、EU EN1993 の構造安全要件を満たしています。
中国の大手風力発電企業は、タワーのフランジとシリンダープレートに S355ML 熱間圧延メカニカルシートを使用しています。
利点: きめの細かい構造により耐疲労性が得られ、同等の強度を維持しながら厚さを 12% 減らすことができます。高温焼ならし作業が不要となり、材料調達コストを15%削減し、自動ロボット溶接生産ラインにも対応し、海外の風力発電プロジェクトへの一括納入にも対応します。
大手建設機械メーカーは掘削機をヨーロッパに輸出しており、ブームとバケットロッドの耐荷重構造は交互の掘削衝撃荷重に耐えられる S355K2 鋼板で製造されています。この材料は、50,000時間の疲労試験でも亀裂がなく、低温採掘環境でも安定した靭性を示し、建設機械のEU CE材料規格に適合しています。
室温の屋内環境を特徴とする東南アジアの大規模製造施設。すべての梁と柱は S355JR 熱間圧延鋼板で作られています。
利点: 低い調達コスト、シンプルな切断および溶接プロセス、地元の豊富な鋼材供給、およびプロジェクトの納期の大幅な短縮。
三和鋼鉄は合金鋼の生産と供給において豊富な経験を誇り、世界中の顧客に合わせた成熟した鉄鋼ソリューションを提供できます。その主な利点は次のとおりです。
当社は一貫して製品の厳格な品質管理を維持し、信頼できるサポート サービスを提供し、世界中の産業顧客と長期的で安定したパートナーシップを確立しています。
A: 直接置き換えることはできません。両方の材料の降伏強さは似ていますが、S355 には衝撃試験温度、硫黄およびリンの不純物管理、寸法公差に関してより厳しい要件が課されます。 EU 市場への輸出には S355 を使用する必要がありますが、国内販売用途では設計仕様に基づいて Q355 を代替品として選択することができます。
A: お勧めしません。 S355JR は 20°C での衝撃試験にのみ適しています。 0℃以下では衝撃性能が著しく低下し、低温では脆性破壊を起こす危険性があります。屋外温度が 0°C を下回る場合は、S355J0/J2 へのアップグレードが必須です。
A: 熱間圧延状態の厚板は結晶粒組織が粗大で靭性が不十分なため、溶接後に層状割れや低温割れが発生しやすくなります。板厚が40mmを超える場合は+N焼ならし処理またはM制御圧延処理を施す必要があります。
A: 厚さが 30 mm 以下で周囲温度が 10°C を超えるプレートの場合、予熱は必要ありません。厚さ 30 ~ 60 mm の場合は、80 ~ 120°C に予熱します。 60 mm より厚いプレートの場合は、低温割れの可能性を減らすために 120 ~ 150°C に予熱します。
A: いいえ、S355 は従来の低合金炭素鋼であり、耐候性がありません。屋外で 3 ~ 6 か月以内に広範囲に錆が発生します。屋外用途の場合は、腐食防止のために熱亜鉛メッキまたはエポキシジンクリッチペイントを使用する必要があります。長期間にわたって塩飛沫がかかる沿岸環境では、耐候性改良グレードのS355WPを選定してください。
A: 従来のバルクエンジニアリング用途には、コストが低く加工性に優れているため、S355ML (焼き戻しおよび制御圧延) が好まれます。原子力発電所や海洋プラットフォームなどの安全性の高いプロジェクトでは、性能の安定性と信頼性を高めるために、S355NL 規格化鋼板が選択されています。
A: はい、曲げ後の伸びが 21% 以上あるため、この材料は十分な可塑性を示し、室温で従来の曲げやチューブ成形が可能です。 50 mm を超える厚さのプレートの場合は、冷間曲げによって引き起こされる内部の微小亀裂を避けるために、熱間曲げを行うことをお勧めします。
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