熱間圧延鋼板 8mm

8 mm の熱間圧延鋼板は、連続鋳造スラブまたは一次圧延スラブを生のまま使用します。 材料。まず、原料をウォーキングビーム加熱炉に入れ、再結晶温度以上で加熱します。 鋼に望ましい可塑性を与える温度。高圧水で酸化スケールを除去した後、 材料は粗加工機を通過し、次に仕上げ加工機を通過します。圧延プロセス全体は精密なコンピューターの下で行われます 寸法精度と製品の品質を保証するための管理。最終圧延後の板温は 層流冷却によって鋼材を調整し、最後にコイラーによって鋼材をしっかりとしたコイルに巻き取り、全体の仕上げを行います。 鋼板を製造するための熱間圧延手順。

熱間圧延鋼板8mmの特徴

1. 熱間圧延鋼板は、強度と強度のバランスが取れた優れた総合的な機械的特性を誇ります。 タフさ。重い荷重や衝撃力に耐えることができ、長期間の使用でも頑丈で耐久性があります。

2. 8 mm の熱間圧延鋼板の表面は専門的に圧延され、滑らかできれいになります。楽になります フォローアップの切断と成形作業により、きれいで魅力的な完成外観を実現します。

鋼板は厳密に管理された厚さと幅の公差で規則的な形状を維持し、完璧にフィットします。 高精度の部品加工要件。

3. 切断、溶接、曲げなどの一般的な製造プロセスを容易な成形で幅広くサポートします。 インフラ、機械製造などの分野に応用可能です。

4. 大量の熱間圧延ラインにより、高い生産効率が可能になります。類似の鋼材と比較して、 全体的なコストが削減され、購入者に優れたコストパフォーマンスをもたらします。

厚さと寸法の仕様

熱間圧延鋼板 8mm リアルフ​​ォトディスプレイ

熱間圧延鋼板は通常どこで使用されますか?

· 熱間圧延鋼板は、あらゆる種類の建築鉄骨プロジェクトのコア材料として機能します。

· 工場は、あらゆる種類の機械装置や部品の製造に熱間圧延鋼板を広く採用しています。

· 多くの自動車メーカーは、車両の構造用スペアパーツを製造するために 8 mm の熱間圧延鋼板に依存しています。

· 高速道路や川を渡る橋の建設のための信頼できる原材料として機能します。

· この鋼材は輸送用コンテナの大量生産に主に選択されます。

· メーカーは、パイプラインプロジェクト用の大口径鋼管を製造するためにプレートを使用します。

三和鋼鉄を選ぶ理由

三和鋼鉄は、熱間圧延鋼板の生産のあらゆる段階において厳格な品質管理を実施しています。プレミアムを調達します 国内外の有名製鉄所の鋼スラブを母材としています。 Sanhe ワークショップには以下の設備が備わっています 分光計や引張試験機などの精密試験機。万全の品質管理体制も構築しています これには、原材料の受け入れ、圧延プロセス全体、完成品の配送が含まれます。

ISO9001:2015認証取得

構造用鋼のCEマーキング（EN 10025）

社内の試験ラボには以下が備わっています。

第三者検査: SGS、BV、または TÜV が積地で受け入れられます

すべての鋼板が国家規格を満たすことを保証するために、すべてのバッチに対してオリジナルの工場試験証明書が提供されます。 工業規格。当社の生産ラインには精密な温度管理をはじめとする一貫技術が導入されており、 高効率の圧延と層流冷却。これらの技術によりスラブ温度が一定に保たれ、圧延が合理化されます。 冷却速度を均一にスケジュールしてバランスをとり、鋼の機械的性能と内部金属構造を大幅に改善します。 そしてプレートの平坦度。

Sanhe Steel は継続的な技術革新を通じて 8mm 熱間圧延鋼板をアップグレードし続けています。私たちのチーム すべての熱間圧延パラメータを定期的に調整および最適化し、専門の研究機関と協力して、 より優れた強度と靭性を備えた新しい鋼種を開発します。

事件の背景

事例: 道路橋プロジェクト — オーストラリア、ビクトリア州 (大手インフラ請負業者への Tier-1 サプライヤー)

クライアントの背景: メルボルンに本拠を置く構造用鋼材製造業者は、4.6km の高速道路橋拡張プロジェクトに補助鉄骨フレームと排水管支持ブラケットを供給する契約を締結しました。

課題: クライアントの前のサプライヤーは、厚さの公差が一貫していない (コイル全体で±0.6 mm 変化する) 8 mm Q235B プレートを納入したため、溶接の位置ずれが発生し、月額 8,000 豪ドルを超える再加工コストが発生しました。同社は、自動プラズマ切断ラインに適合するように、168 トンの注文全体にわたって厚さの公差 ±0.25mm、長さ 2m あたり 3mm 以下の平坦度を保証できるサプライヤーを必要としていました。

当社のソリューション: 三和鋼鉄は、仕上げ圧延ロールのギャップ設定を調整し、コイル幅全体の 5 つのチェックポイントでインライン レーザー厚さ測定を導入しました。また、社内でのせん断ステップを排除するために、6,000 mm (正確な仕様) での長さのカットサービスも提供しました。

結果：

納入された厚さの公差: ±0.22mm (±0.25mm の要件を超えています)

平面度: 2mあたり2.8mm (≤3mmの要件内)

168トンが12営業日以内に完成し出荷されました（以前のサプライヤーの21日間の平均と比較）

クライアントは再作業の労力と材料の無駄を推定 12,500 オーストラリアドル節約できました

クライアントからのフィードバック:「28 個のコイルすべてにわたる寸法の一貫性は驚くべきものでした。当社の溶接治具は一度も調整する必要がありませんでした。」

8mm熱間圧延鋼板の主な実製品データ

MOQと納品スケジュール

MOQ: 工場標準のベースライン MOQ は 1 つの仕様あたり 50 トンです。これにより、1 つの仕様を効率的に満たすことができます。 標準コンテナ容量。ただし、現在の未加工マスターコイルの在庫に応じて、小規模のトライアル注文が統合される場合があります。 可用性。

生産と出荷のリードタイム: 標準的な地域サイズに一致する既製在庫品が港に向けて準備されます 7 ～ 10 日以内に発送されますが、通常は特殊な鋼化学グレードまたはカスタムの長さのレベリング プロセスが行われます。 15 ～ 25 日のミル製造サイクルが必要です。

よくある質問

Q1: どのような鋼板を提供していますか?

A1: 熱間圧延鋼板 8 mm & 10 mm、一般的な鋼板、中厚板、滑り止めを供給しています。 市松模様のプレート。主なグレード：Q235B、Q355B、A36、厚さ1.5mmから120mmまで。カスタムカットサービスをご利用いただけます。

Q2: プレートをカスタムサイズにカットできますか?

A2: はい、あらゆる種類のプレートをお客様の図面どおりにカットします。厚さの許容差は厳しく、廃棄物のロスをカットします。

Q3: 熱間圧延鋼板の表面処理はできますか?

A3: 全てのプレートにサビ落としと防錆油塗装を施しております。ショットブラストは熱間圧延および圧延に利用可能です 中程度の厚さのプレート。

Q4: これらのプレートは一般的にどこに適用されますか?

A4: 建設、橋梁、コンテナ、機械用の熱間圧延および中板。車両用チェッカープレート ワークショップの滑り止めプラットフォーム。

Q5: 価格をすぐに知るにはどうすればよいですか?

A5: 迅速に対応するには、次の情報を入力してください。

鋼グレード (例: Q235B、Q355B、A36、S355JR)

寸法（厚み×幅×長さまたはコイル重量）

数量（トンまたは個）

宛先ポート

Q6:チェッカープレートは何に使用されますか?

A6: 凹凸のある滑り止めパターンがあり、トラックの床、工場の通路、階段の踏み面などに広く使用されています。